Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — Análisis y opinión
El Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 es uno de los tres top absolutos del segmento all-season en 2026, junto al Michelin CrossClimate 2 y al Continental AllSeasonContact 2. Su carta de presentación: ganador del ADAC 2024 y 2025 — el primer neumático all-season de la historia en obtener el rating "Good" en este test. Sus puntos fuertes son rotundos: durabilidad récord de 68.000 km, rendimiento sobresaliente en nieve, aquaplaning lateral excelente y un balance global que apenas presenta debilidades. Su única talón: la frenada en seco, que se sitúa en la zona media del segmento.
Rendimiento por categorías
Puntos fuertes y débiles
✓ Puntos fuertes
- Ganador ADAC all-season 2024 (1.º all-season con rating "Good") y empate en 1.º ADAC 2025
- Durabilidad récord — 68.000 km estimados (ADAC 2025, 225/45 R17)
- Rendimiento en nieve sobresaliente — entre los mejores del segmento
- Aquaplaning lateral entre los mejores all-season
- Frenada en mojado corta y predecible
- Marcaje 3PMSF — legal en zonas con obligación de equipamiento invernal
- Balance global sin debilidades graves en ningún área
✗ Puntos débiles
- Frenada en seco mid-pack — 2-4 m más que CrossClimate 2 desde 100 km/h
- Precio premium — entre los más caros del segmento all-season
- Inconsistencia en aquaplaning recto según medida
- NVH (ruido) algo elevado en tests subjetivos según versión
Resultados en tests independientes
Con más de 40 tests profesionales desde su lanzamiento en 2020, el Vector 4Seasons Gen-3 acumula uno de los historiales más completos del segmento all-season. El patrón es consistente: posición habitual entre el 1.º y el 4.º puesto en cualquier test serio.
Ficha técnica
| Tipo | All-season premium con marcaje 3PMSF — turismo y SUV |
| Generación | 3.ª generación (lanzada en 2020, sustituye al Vector 4Seasons Gen-2) |
| Marcaje invernal | 3PMSF (montaña + copo de nieve) — apto para uso invernal |
| Etiqueta EU más habitual | B en adherencia en mojado / C en combustible |
| Ruido de rodadura | 70 dB (clase B en etiqueta EU) |
| Medidas disponibles | R15 a R20 — desde 165 mm hasta 255 mm de ancho |
| Vida útil media | ~68.000 km (ADAC 2025, 225/45 R17) |
| Premios | ADAC "Good" 2024 y 2025 — primer all-season en lograrlo |
Precios actuales en España
Estos son los precios más bajos disponibles ahora mismo en las principales tiendas online españolas para las medidas más vendidas del Vector 4Seasons Gen-3:
| Medida | Coches habituales | Precio desde | Comparar |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | VW Golf, SEAT León, Ford Focus, Toyota Corolla | 71,03 € | Ver precios |
| 225/45 R17 | BMW Serie 1, Audi A3, VW Golf GTI, Mercedes Clase A | 85,99 € | Ver precios |
| 215/55 R17 | SEAT Ateca, MG ZS, Nissan Qashqai, Toyota C-HR | 101,89 € | Ver precios |
¿Para quién es el Vector 4Seasons Gen-3?
Conductores que cruzan zonas de montaña o viven en regiones con nieve frecuente. El Gen-3 es el all-season con mejor rendimiento en nieve del segmento — mejor que CrossClimate 2 y AllSeasonContact 2 en varios tests específicos. Con marcaje 3PMSF es legal en zonas con obligación de equipamiento invernal en Europa. Para viajes regulares a Pirineos, Sierra Nevada o Picos de Europa, es la opción all-season más solvente.
Conductores que hacen muchos kilómetros. Con 68.000 km de vida útil estimada — mejor que muchos neumáticos de verano puros — el coste por kilómetro del Gen-3 es excepcional. A pesar de su precio premium, el ratio €/km lo convierte en una de las opciones más rentables del mercado a largo plazo.
Conductores que quieren un único juego para todo el año. Si vives en una región española con inviernos suaves o moderados (todo el centro y norte interior), un set de Gen-3 cubre las 4 estaciones sin necesidad de cambiar a invierno en noviembre. Te ahorras un juego completo de neumáticos invernales, llantas adicionales y el coste del cambio dos veces al año.
Quizá no es la mejor opción si tu uso es predominantemente urbano en clima cálido con kilómetros mayoritarios en seco. Para ese perfil, un neumático de verano puro (Bridgestone Turanza 6, Hankook Ventus Prime 4) ofrecerá mejor frenada en seco y menor consumo. El Gen-3 brilla cuando hay variedad climática real, no cuando solo necesitas verano.
Compara con sus dos grandes rivales: el Michelin CrossClimate 2 ofrece mejor frenada en seco a cambio de algo menos en nieve. El Continental AllSeasonContact 2 es el más equilibrado en mojado. El Vector Gen-3 es el rey indiscutible en nieve y durabilidad. Los tres están en el podio del segmento — la elección depende del clima dominante en tu zona.
Compara precios del Vector 4Seasons Gen-3 ahora
Encuentra el mejor precio del Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 para tu medida en las principales tiendas online españolas.
Ver todos los Goodyear →