Compara 488 neumáticos 255/55 R18 desde 66,27€. 48 marcas en stock. verano e invierno. Precio final con IVA incluido.
488 neumáticos 255/55 R18
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Continental Premium
Continental CrossContact ATR ( 255/55 R18 109V XL )
324,53 €
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Tirendo ES
Continental Premium
Continental VikingContact 8 ( 255/55 R18 109T XL EVc, Nordic compound, con protección de llanta lateral )
333,92 €
Tirendo ES
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Continental Premium
Continental VikingContact 8 ( 255/55 R18 109T XL EVc, Nordic compound, con protección de llanta lateral )
326,11 €
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Tirendo ES
Michelin Premium
Michelin X-Ice North 4 ( 255/55 R18 109T XL EV Suitable, SUV, con clavos )
348,72 €
Tirendo ES
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Michelin Premium
Michelin X-Ice North 4 ( 255/55 R18 109T XL EV Suitable, SUV, con clavos )
348,72 €
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Tirendo ES
Continental Premium
Continental VanContact Camper ( 255/55 R18CP 120R 10PR EVc )
352,85 €
Tirendo ES
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Continental Premium
Continental VanContact Camper ( 255/55 R18CP 120R 10PR EVc )
384,26 €
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Tirendo ES
Continental Premium
Continental CrossContact ATR ( 255/55 R18 109V XL )
364,90 €
Tirendo ES
Ver oferta →Los neumáticos 255/55 R18 están disponibles desde 66,27€ con 48 marcas en stock. La opción más económica actualmente es Tracmax a 66,27€. Entre las marcas premium destaca Continental.
Por temporada, el catálogo se reparte en 366 de verano, 75 de invierno y 47 all season. Usa los filtros laterales para acotar por temporada, marca o gama según lo que busques.
La denominación 255/55 R18 se lee directamente del flanco del neumático y contiene tres datos clave: el primer número (255) es la anchura del neumático en milímetros; el segundo número (55) es el índice de perfil, es decir, la altura del flanco expresada como porcentaje del ancho; y la letra R seguida del número (R18) indica que es de construcción radial y que está diseñado para llantas de 18 pulgadas de diámetro.
Más allá del precio, los factores más importantes a tener en cuenta son la temporada (verano, invierno o all season según tu clima y uso), las etiquetas EU de eficiencia de combustible y adherencia en mojado, y el índice de carga y velocidad, que debe ser igual o superior al especificado por el fabricante de tu vehículo.