Compara 75 neumáticos 255/50 R21 desde 214,71€. 9 marcas en stock. verano e invierno. Precio final con IVA incluido.
27 neumáticos 255/50 R21 · Invierno
Tirendo ES
Pirelli Premium
Pirelli P Zero Winter ( 255/50 R21 109V XL Elect, con protector de llanta (MFS) )
352,43 €
Tirendo ES
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neumaticos-online.es
Continental Premium
Continental ContiWinterContact TS 830P ( 255/50 R21 109H XL *, Conti Seal, con protección de llanta lateral )
360,30 €
neumaticos-online.es
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Tirendo ES
Continental Premium
Continental ContiWinterContact TS 830P ( 255/50 R21 109H XL *, Conti Seal, con protección de llanta lateral )
360,30 €
Tirendo ES
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Pneus Online ES
Continental Premium
Conti-WinterContact TS 830 P FR XL (*) Conti-Seal
385,32 €
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Pneus Online ES
Goodyear Premium
Ultragrip Performance Plus XL (*) EDT
408,93 €
Pneus Online ES
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neumaticos-online.es
Nokian Premium
Nokian Hakkapeliitta R5 EV ( 255/50 R21 109R XL EV, Nordic compound, SilentDrive )
496,81 €
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Tirendo ES
Nokian Premium
Nokian Hakkapeliitta R5 EV ( 255/50 R21 109R XL EV, Nordic compound, SilentDrive )
514,33 €
Tirendo ES
Ver oferta →Los neumáticos 255/50 R21 están disponibles desde 214,71€ con 9 marcas en stock. La opción más económica actualmente es Nexen a 214,71€. Entre las marcas premium destaca Continental.
Por temporada, el catálogo se reparte en 48 de verano y 27 de invierno. Usa los filtros laterales para acotar por temporada, marca o gama según lo que busques.
La denominación 255/50 R21 se lee directamente del flanco del neumático y contiene tres datos clave: el primer número (255) es la anchura del neumático en milímetros; el segundo número (50) es el índice de perfil, es decir, la altura del flanco expresada como porcentaje del ancho; y la letra R seguida del número (R21) indica que es de construcción radial y que está diseñado para llantas de 21 pulgadas de diámetro.
Más allá del precio, los factores más importantes a tener en cuenta son la temporada (verano, invierno o all season según tu clima y uso), las etiquetas EU de eficiencia de combustible y adherencia en mojado, y el índice de carga y velocidad, que debe ser igual o superior al especificado por el fabricante de tu vehículo.